Antalya'da blok ve kapak çatlak testi
Antalya'da blok ve kapak çatlak testi için gelen sökülmüş parçaları temizler, kendi test makinemizde kontrol ederiz. Hararet ve kaçak izlerini inceler, ölçümleri yaparız. İşleme başlamadan önce parçanın durumunu size söyleriz.
Çatlak testi neden işleme başlamadan yapılır?
Hararet görmüş bir kapağın veya bloğun dışarıdan düzgün görünmesi yeterli değildir. Yağ, kurum ve conta kalıntıları yüzeyi örtebilir; bazı hasarlar ilk bakışta seçilmez. Motoru dağıtıp yıkadıktan sonra çatlak kontrolü yapar, yüzeyi inceler ve ölçeriz.
Bir kapağı taşlamadan veya bloğu işlemeye başlamadan önce mevcut hasarı bilmek gerekir. Yüzey eğriliği ile çatlak aynı şey değildir; taşlama eğri yüzeye yönelik bir işlemdir. Testte çatlakla ilgili bulgu varsa yapılacak işin kapsamı değişir. Parça listesini ve işlem sırasını, yalnız görünüşe veya araçtaki belirtiye göre hazırlamayız.
Blok ve kapak kontrolü gerektiren belirtiler
01Hararet geçmişi
Motor aşırı ısındığında kapak yüzeyi ve blok-kapak birleşimi etkilenebilir. Sökülen parçalardaki hararet izleri, yüzey ölçümü ve çatlak testi birlikte incelenir. Hararetin ne zaman ve nasıl oluştuğunu ustanızdan öğrenmek isteriz.
02Sürekli su eksiltme
Su eksiltme farklı noktalardan kaynaklanabilir. Araç üzerindeki tespiti ustanız yapar. Kaçağın motor içi parçalarla ilişkisi düşünülüyorsa sökülen blok ve kapağı temizleyip kontrol ederiz.
03Yağa su veya suya yağ karışması
Sıvıların birbirine karışması conta, kapak veya blok tarafının incelenmesini gerektirebilir. Yalnız yağın görünüşünden hangi parçanın hasarlı olduğuna karar vermeyiz; parçaları ayrı değerlendiririz.
04Beyaz duman ve kompresyon kaybı
Bu belirtiler tek başına çatlağın yerini göstermez. Test sonucunu ustanın tespit ettiği kaçakla, conta izleriyle ve sökülen parçaların durumuyla karşılaştırırız. Gerekirse supapları ve silindirleri de ayrı inceleriz.
Testin yanında yaptığımız kontroller
01Temiz yüzeyde inceleme
Yıkama sonrası conta temas yüzeylerine, görülebilen hasarlara ve hararet izlerine bakarız. Kalıntıların altında kalan bölge ortaya çıkmadan yapılan değerlendirme eksik olabilir. Temizlik bu yüzden kontrolün ilk parçasıdır.
02Kapak düzlüğü
Kapak yüzeyinin düzlüğünü ölçeriz. Bir kapağın eğilmiş olması, çatlak bulunduğu anlamına gelmez. Aynı şekilde yüzeyin düzgün görünmesi de çatlak kontrolünün yerini tutmaz. Test ve ölçüm farklı sorulara yanıt verir.
03Bloğun çalışma bölgeleri
Silindirler, üst yüzey ve ana yatak hattıyla ilgili ölçümleri motorun gerektirdiği kapsamda ele alırız. Çatlak kontrolünden sonra yapılacak rektefiye, honlama veya bara işi bu ölçümlerle belirlenir.
04Yağsızlık ve parça hasarı
Motorun geliş nedeni yağlama sorunuysa yatak ve krank tarafındaki izleri de değerlendiririz. Çatlak testi, motorun bütün parçalarının ölçümünün yerine geçmez; yenileme planındaki kontrollerden biridir.
Blok ve kapak testinde çalışma sıramız
Arıza bilgisini alıyoruz
Motor grubunu, hararet veya su eksiltme geçmişini ve ustanızın gördüğü belirtileri öğreniriz. Gönderilen blokla kapağın aynı motora ait olduğunu ve yapılması istenen işi baştan netleştiririz.
Dağıtıp yıkıyoruz
Kontrol edilecek parçaları söküm ve temizlik aşamasından geçiririz. Yıkama makinesiyle temizlenen blok ve kapak, yüzey incelemesi ve test için hazırlanır.
Test ve ölçümü birleştiriyoruz
Blok ve kapağı çatlak test makinesinde kontrol ederiz. Sonuçları yüzey ölçümleri ve parçadaki hasarla karşılaştırır, işleme başlamadan önce bulguları size bildiririz.
Liste, onay ve sonraki işlem
Motorun geldiği gün parça listesini çıkarırız. Gereken işlemleri bildirip onayınızı alır, sırayla kapak revizyonu, blok işleme veya motor toplama işine geçeriz.
Test makinemiz ve onarımın sınırı
Blok ve kapak çatlak testini kendi atölyemizdeki makinede yapıyoruz. Yüzey düzlüğü ve silindir ölçümü ayrı kontrollerdir. Hangi tezgâh işinin gerektiğini test bulgusuna, parçanın ölçüsüne ve hasar geçmişine bakıp belirleriz.
Çatlak tespit edilince her parçaya aynı onarımı önermeyiz. Kaynak gereken işlemleri dışarıda yaptırıyoruz. Test yapılmış olması, tek başına her parçanın yeniden kullanılabileceği anlamına gelmez.
Ustanızın sökümde gördüğü conta izini veya hasarlı bölgeyi bize bildirin. Motorun hararet yapıp yapmadığını, su eksiltmenin nasıl başladığını ve yağda değişiklik görülüp görülmediğini de anlatın. Bunları temiz parçada gördüğümüz izlerle karşılaştırırız. Test ve ölçümden sonra kapak revizyonu, blok işleme veya parça ihtiyacını belirler, tezgâh işini planlarız.
Sökülmüş parçayla çalışma düzenimiz
Test sonrası hangi işlerin gerektiğini ustanıza parça listesiyle bildiririz. Marka ve motor bilgisini, mümkünse parçanın fotoğrafını önceden paylaşmanız doğru parçayı konuşmamızı kolaylaştırır.
Antalya içinde alıp getiriyoruz
Bloğu ve kapağı ustanızın dükkânından servis aracımızla alır, iş bitince geri götürürüz.
Sökme ve takma ustanızda
Motoru araçtan ustanız indirir ve yeniden takar; biz sökülmüş parçaları işler, istenirse motoru toplarız.
Aynı gün parça listesi
Motor geldiği gün listeyi çıkarırız; onaydan sonra çoğu iş 1–2 günde teslim edilir.
Her şehirden gönderim
Türkiye’nin her şehrinden kabul ediyoruz; ambar, otobüs ya da kargo gönderimini birlikte planlayalım.
Sık sorulan sorular
Antalya'da blok ve kapak çatlak testi nerede yapılıyor?
Antalya Akdeniz Sanayi Sitesi'ndeki atölyemizde, blok ve kapak çatlak test makinemizde kontrol yapıyoruz. Sökülmüş parçalarla çalışıyoruz.
Su eksilten her motorda çatlak olur mu?
Su eksiltmenin farklı nedenleri olabilir. Araç üzerindeki tespitten sonra gelen parçaları test eder, conta yüzeyine bakar ve ölçeriz. Belirti tek başına çatlak kararı verdirmez.
Testte çatlak çıkarsa kaynağı siz mi yapıyorsunuz?
Kaynak işlemlerini dışarıda yaptırıyoruz. Parçanın durumunu ve gereken işi sizinle görüşürüz; her çatlak parçaya aynı işlemi uygulamayız.
Test ve devamındaki işler ne kadar sürer?
Motor geldiği gün parça listesini çıkarırız. Onaydan sonra çoğu yenileme işi 1–2 günde teslim edilir. Testin ardından ortaya çıkan işlem kapsamını ayrıca konuşuruz.
Yalnız kapak veya yalnız blok getirebilir miyim?
Evet. Motor bilgisini ve arıza geçmişini paylaşarak parçayı getirebilirsiniz. Şehir dışı gönderimde önce telefonla görüşelim; hangi parçaların birlikte gelmesi gerektiğini belirleyelim.
İlgili hizmetler ve yazılar
İşlemeden önce parçanın durumunu görelim
Hararet ve kaçak belirtilerini 0532 773 60 98 numarasından paylaşın. Blok ve kapak fotoğraflarını WhatsApp 0535 855 46 61 hattına göndererek teslimi planlayın.